English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Recikliranje in razstavljanje odpadnih avtomobilov na Kitajskem
2020-09-15
Z recikliranjem in razstavljanjem izrabljenih avtomobilov na Kitajskem večinoma skrbijo specializirana podjetja za recikliranje in razstavljanje odpadnih avtomobilov. Poleg recikliranja odpadnih vozil v demontažnih podjetjih zaključujejo tudi demontažo, briketiranje in predelavo odpadnega jekla. Razstavljeni stari deli še naprej krožijo in se prodajajo, briketi iz telesa in primarni predelani jekleni ostanki pa se prodajajo jeklarskim podjetjem.
Odpadne avtomobile običajno kupujejo neposredno od lastnikov avtomobilov podjetja za recikliranje in razstavljanje odpadnih vozil, predvsem prek poslovnega osebja podjetij za recikliranje odpadnih vozil, da lastnikom avtomobilov nudijo storitve, vključno z agencijo za odpoved vozil, da pridobijo vir odpadkov. avtomobilov. Zelo majhno količino odpadnih avtomobilov lastniki avtomobilov neposredno predajo podjetjem za recikliranje odpadkov, kar je podobno kot v moji državi. O ceni se dogovori kupec in prodajalec. Povprečna cena vsakega odpadnega avtomobila je približno 330 RMB. Nakup odpadnih avtomobilov ni geografsko omejen. Konkurenca med reciklažnimi podjetji je velika. Kako dobiti dovolj odpadnih avtomobilov, je najpomembnejša naloga podjetja za preživetje. Zato vsa podjetja metode in metode zbiranja vozil obravnavajo kot poslovno skrivnost. Ko bo podjetje za odpadne avtomobile odpadni avtomobil recikliralo, bo lastniku avtomobila izdalo "Potrdilo o recikliranju avtomobila", lastnik avtomobila pa bo na podlagi certifikata odšel v pristojno agencijo za upravljanje vozil, kjer bo opravil postopke odpovedi avtomobila. Registrsko tablico je na kraju uničilo podjetje za recikliranje odpadnih avtomobilov.
Potem ko podjetje za recikliranje in razgradnjo odpadnih vozil pridobi odpadne avtomobile, najprej razstavi in zbira nevarne odpadke, kot so klimatske naprave, baterije in odpadno motorno olje, ter sprejme ukrepe za njihovo ločeno odstranjevanje v skladu z zahtevami varstva okolja; nato razstavi stare dele, ki jih je mogoče uporabiti. Na koncu zaloge, prodaja in demontaža starih delov v bistvu niso pregledani in obdelani. Med transakcijo se kakovost in vrednost delov presojata na podlagi izkušenj kupca in prodajalca ter se pogaja o ceni. Trenutno ustrezni zakoni v Južni Koreji prepovedujejo kroženje in ponovno uporabo motorjev, krmilnih mehanizmov in zavornih sistemov. Vendar pa sta bila v dveh podjetjih, ki smo jih obiskali za razstavljanje odpadnih avtomobilov, razstavljena za izvoz ali domačo prodajo. Tu je sedanji nadzor Južne Koreje nad recikliranjem avtomobilov šibek. Rabljeni deli se prodajajo predvsem v jugovzhodni Aziji, Bližnji vzhod in druge regije naj bi bili prodani tudi provinci Anhui v moji državi (v resnici je treba reči, da gre za tihotapljenje). Po demontaži avtomobilskih sedežev, ki vsebujejo nekovinske materiale, jih sežgejo v podjetju za recikliranje odpadnih avtomobilov. Preostalo telo razstavite in v podjetju za odpadne odpadke stisnite na koščke. Odpadne avtomobilske bloke običajno prodajajo jeklarskim podjetjem za recikliranje, nekatere pa jih razrežejo in zlomijo, preden jih prodajo.
Sodeč po obisku spletnega mesta je vodstvo korejskih podjetij za razstavljanje avtomobilov, ki se ukvarjajo z odpadki, precej kaotično in kršitve predpisov so pogoste. To se zelo razlikuje od razmer na Japonskem.
Briketiranje odpadnih avtomobilov se v glavnem uporablja v podjetjih za recikliranje odpadnih avtomobilov, v železarnah in jeklarnah ali v profesionalnih obratih za rezanje kovin za rezanje, drobljenje in razvrščanje. Kovinski drobilnik se dobavlja podjetjem za nanašanje odpadnih kovin, ki vsebuje veliko nečistoč. Če se dobavi v jeklarne za jeklarstvo, je potrebno nadaljnje sortiranje in predelava. Drugi neuporabni odpadki se uporabljajo za sežig ali odlaganje.
Izračunano na maso, ponovna uporaba delov in sestavnih delov predstavlja 20-25% teže odpadnega avtomobila, teža zlomljenih predmetov pa 75-80%, od tega 75% kovinskih drobcev, preostalih 25 % (plastika, steklo itd.) se odlagajo na odlagališčih ali zgorevajo.
Odpadne avtomobile običajno kupujejo neposredno od lastnikov avtomobilov podjetja za recikliranje in razstavljanje odpadnih vozil, predvsem prek poslovnega osebja podjetij za recikliranje odpadnih vozil, da lastnikom avtomobilov nudijo storitve, vključno z agencijo za odpoved vozil, da pridobijo vir odpadkov. avtomobilov. Zelo majhno količino odpadnih avtomobilov lastniki avtomobilov neposredno predajo podjetjem za recikliranje odpadkov, kar je podobno kot v moji državi. O ceni se dogovori kupec in prodajalec. Povprečna cena vsakega odpadnega avtomobila je približno 330 RMB. Nakup odpadnih avtomobilov ni geografsko omejen. Konkurenca med reciklažnimi podjetji je velika. Kako dobiti dovolj odpadnih avtomobilov, je najpomembnejša naloga podjetja za preživetje. Zato vsa podjetja metode in metode zbiranja vozil obravnavajo kot poslovno skrivnost. Ko bo podjetje za odpadne avtomobile odpadni avtomobil recikliralo, bo lastniku avtomobila izdalo "Potrdilo o recikliranju avtomobila", lastnik avtomobila pa bo na podlagi certifikata odšel v pristojno agencijo za upravljanje vozil, kjer bo opravil postopke odpovedi avtomobila. Registrsko tablico je na kraju uničilo podjetje za recikliranje odpadnih avtomobilov.
Potem ko podjetje za recikliranje in razgradnjo odpadnih vozil pridobi odpadne avtomobile, najprej razstavi in zbira nevarne odpadke, kot so klimatske naprave, baterije in odpadno motorno olje, ter sprejme ukrepe za njihovo ločeno odstranjevanje v skladu z zahtevami varstva okolja; nato razstavi stare dele, ki jih je mogoče uporabiti. Na koncu zaloge, prodaja in demontaža starih delov v bistvu niso pregledani in obdelani. Med transakcijo se kakovost in vrednost delov presojata na podlagi izkušenj kupca in prodajalca ter se pogaja o ceni. Trenutno ustrezni zakoni v Južni Koreji prepovedujejo kroženje in ponovno uporabo motorjev, krmilnih mehanizmov in zavornih sistemov. Vendar pa sta bila v dveh podjetjih, ki smo jih obiskali za razstavljanje odpadnih avtomobilov, razstavljena za izvoz ali domačo prodajo. Tu je sedanji nadzor Južne Koreje nad recikliranjem avtomobilov šibek. Rabljeni deli se prodajajo predvsem v jugovzhodni Aziji, Bližnji vzhod in druge regije naj bi bili prodani tudi provinci Anhui v moji državi (v resnici je treba reči, da gre za tihotapljenje). Po demontaži avtomobilskih sedežev, ki vsebujejo nekovinske materiale, jih sežgejo v podjetju za recikliranje odpadnih avtomobilov. Preostalo telo razstavite in v podjetju za odpadne odpadke stisnite na koščke. Odpadne avtomobilske bloke običajno prodajajo jeklarskim podjetjem za recikliranje, nekatere pa jih razrežejo in zlomijo, preden jih prodajo.
Sodeč po obisku spletnega mesta je vodstvo korejskih podjetij za razstavljanje avtomobilov, ki se ukvarjajo z odpadki, precej kaotično in kršitve predpisov so pogoste. To se zelo razlikuje od razmer na Japonskem.
Briketiranje odpadnih avtomobilov se v glavnem uporablja v podjetjih za recikliranje odpadnih avtomobilov, v železarnah in jeklarnah ali v profesionalnih obratih za rezanje kovin za rezanje, drobljenje in razvrščanje. Kovinski drobilnik se dobavlja podjetjem za nanašanje odpadnih kovin, ki vsebuje veliko nečistoč. Če se dobavi v jeklarne za jeklarstvo, je potrebno nadaljnje sortiranje in predelava. Drugi neuporabni odpadki se uporabljajo za sežig ali odlaganje.
Izračunano na maso, ponovna uporaba delov in sestavnih delov predstavlja 20-25% teže odpadnega avtomobila, teža zlomljenih predmetov pa 75-80%, od tega 75% kovinskih drobcev, preostalih 25 % (plastika, steklo itd.) se odlagajo na odlagališčih ali zgorevajo.
